Aeropuertos suman once años y nuevas obras
El Gobierno extendió once años la concesión de los aeropuertos del país, hasta 2049, a cambio de que la empresa invierta US$600 millones en obras, la mayor parte antes de 2031.
Por qué esta historia
Se extendió la concesión de 35 aeropuertos hasta 2049 (con posibilidad de llegar a 2056) a cambio de una inversión adicional de USD 600 millones que la empresa deberá concretar antes de 2031 (Infobae/La Nación, ids 1929, 2047).
Lo que dice Blitos
La concesión de los aeropuertos del país se extendió once años más. A cambio, la empresa va a invertir seiscientos millones de dólares en obras. Así se aseguran más obras y mejores aeropuertos para las próximas décadas.
Los datos y de dónde salen
La concesión de 35 aeropuertos se extendió once años, hasta 2049.
«la recomposición económica de la concesión requiere agregar 11 años al plazo vigente, hasta el 13 de febrero de 2049»
La Nación ↗La empresa deberá invertir US$600 millones, con el 75% antes de 2031.
«la empresa realizará inversiones por USD 600 millones, tres cuartas partes de las cuales deberán completarse antes de 2031»
Infobae ↗El acuerdo exige metas de obras para sostener la calidad del servicio ante el crecimiento del tráfico aéreo.
«El acuerdo también prevé metas obligatorias de obras para sostener la calidad y la seguridad del servicio ante el crecimiento proyectado del tráfico aéreo»
La Nación ↗