Río Negro toma el control de 337 km de las rutas 22 y 151
Una provincia se hace cargo de rutas que durante años dependieron de un trámite nacional.
La explicación
Qué pasó
Río Negro firma con Vialidad Nacional el traspaso de tramos de las rutas 22 y 151, hasta 337 kilómetros, y destina casi 7 millones de dólares a reparaciones.
Por qué pasa
la Nación transfiere la gestión de esos tramos a la provincia, que pasa a decidir y financiar directamente el mantenimiento.
Qué significa para vos
si viajás por esas rutas en Río Negro, el estado del asfalto y la rapidez de las reparaciones van a depender ahora de la provincia, no de un trámite nacional.
Lo que dice Blitos
Mirá: una provincia se hace cargo de rutas que antes dependían de Nación. ¿Por qué ahora las puede manejar ella misma? Porque Nación le transfiere el control directo. Y se queda con tramos de dos rutas clave, más de trescientos kilómetros en total.
La empresa pone cuatro millones y medio, y el gobierno local pone otros dos millones y medio. Entonces el mantenimiento ya no depende de un trámite lejano, sino de la propia provincia. Si viajás por estas rutas, ahora dependen de la inversión y decisión de tu provincia.
¿Viajás seguido por la ruta 22 o la 151?
Los datos y de dónde salen
El traspaso contempla hasta 337,62 km de las rutas 22 y 151.
«el detalle preparado para la firma contempla cuatro tramos de la Ruta Nacional 22 y dos de la Ruta Nacional 151, con una extensión total informada de 337,62 kilómetros»
Diario Río Negro ↗La provincia destina casi 7 millones de dólares a reparaciones.
«El acuerdo prevé una inversión total de 6,98 millones de dólares»
Diario Río Negro ↗El financiamiento combina aporte privado y presupuesto provincial.
«4,6 millones corresponden al Aporte al Desarrollo Territorial de la empresa y los 2,38 millones restantes serán cubiertos por la Provincia»
Diario Río Negro ↗El traspaso se firma con Vialidad Nacional.
«El Gobierno de Río Negro firmará mañana con Nación las actas de toma de posesión parcial»
Diario Río Negro ↗